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Les 5 chantiers associés à la chatière

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A la suite de la concertation publique menée de 2017 à 2018, du bilan émis par la garante, des avis recueillis et des études menées, HAROPA PORT a décidé de la mise en œuvre d’un plan d’action spécifique. 


Celui-ci, communément appelé « Les cinq chantiers pour le développement du transport fluvial » a été initié conjointement avec Voies navigables de France :
 

Chantier n°1 : l’amélioration de l’efficacité et du coût des chaînes logistiques passant par le terminal multimodal 

Véronique Hauchecorne, Responsable du pôle Transports Services Mobilité - HAROPA PORT | Le Havre - Enlarge image, modal window
Juliette Duszynski, Responsable du Service Développement de la Voie d'eau, Bassin de la Seine - VNF - Enlarge image, modal window

Chantier n°2 : la mutualisation par les opérateurs fluviaux de leurs moyens de transport 

Chantier n°3 : la baisse des coûts de manutention sur les terminaux maritimes pour les trafics fluviaux 

Véronique Hauchecorne, Responsable du pôle Transports Services Mobilité - HAROPA PORT | Le Havre - Enlarge image, modal window
Vincent Morel, Chef de projet innovation - VNF - Enlarge image, modal window

Chantier n°4 : l’amélioration des conditions et des performances de navigation des bateaux fluviaux sur la Seine 

Chantier n°5 : l’amélioration de la motorisation des bateaux pour réduire les consommations et consolider l’avantage écologique du transport fluvial par rapport au transport routier

Marina Labeyllie, Responsable Division Développement Multimodal - HAROPA PORT - Enlarge image, modal window